Pindamonhangaba começa 2024 com foco em grandes obras de infraestrutura viária e mobilidade urbana

O ano de 2024 promete ser mais um divisor de águas no desenvolvimento de Pindamonhangaba. A administração municipal garante que é tempo de consolidar a grandeza da cidade com novas avenidas, prédios públicos adequados e transporte de qualidade, além de ações integradas que beneficiem a sociedade como um todo.

A cidade experimenta um rápido crescimento urbano e obriga celeridade, principalmente quando o assunto é mobilidade urbana e infraestrutura. População cada vez maior, grande número de veículos e busca por serviços de qualidade impõem prioridade em obras de grande porte.

Diante dos desafios, a Secretaria de Obras e Planejamento recebeu do prefeito Dr. Isael Domingues a missão de otimizar a transformação dos aspectos urbanos do município, bem como atender suas exigências básicas.

Uma das obras que podem impulsionar a vinda de grandes investimentos no setor empresarial é a futura Avenida Estrutural. Trata-se de uma moderna e ampla artéria que ligará a Rodovia Vereador Abel Fabrício Dias SP-62, na altura da siderúrgica GV do Brasil, até a avenida Buriti no distrito industrial do Feital, passando ao lado da gigante fábrica da Novelis.

Para falar um pouco das obras de vulto que estão previstas para este ano em Pindamonhangaba, mais uma vez o jornalismo do portal Diário Imparcial conversa com a secretária de Planejamento e Obras, Marcela Franco. Com exclusividade, a titular da pasta enumera os projetos que serão executados.

Confira a Entrevista:

Diário Imparcial: Após a readequação do Código de Posturas, o próximo passo é a atualização do Código de Edificações. O que há de novo no planejamento da cidade?

Marcela Franco: O Código de Edificação faz parte das ferramentas do Plano Diretor. Tivemos a aprovação da Lei do Uso do Solo e também a aprovação da Lei de Parcelamento da Lei do Uso do Solo. Agora estamos em processo da revisão do nosso Código de Edificações.

Diário Imparcial: Como será discutido esse processo da revisão?

Marcela Franco: O processo é participativo, exige a total presença do Conselho da Cidade e também dos técnicos da Associação dos Engenheiros e do corpo técnico da Prefeitura.

Diário Imparcial: Tem previsão para a data dessa discussão para que possamos repassar para a comunidade?

Marcela Franco: Ainda será definida. Muito em breve vocês da imprensa serão informados sobre a audiência pública.

Diário Imparcial: Quais são as etapas desse processo de discussão e ajustes?

Marcela Franco: O Código de Edificações vem para modernizar e otimizar a forma de construir, a forma de ocupar o solo. A gente já trabalhou com a divisão do solo, trabalhamos a utilização do solo de acordo com o zoneamento e agora vamos discutir a modernização dessa ocupação.

Diário Imparcial: Podemos dizer então que essas regras na forma de ocupação devem corrigir imprecisões do mapa dos bairros e do município todo?

Marcela Franco: Seria um complemento ao nosso Plano Diretor. Serão definidos o recuo, a taxa de ocupação e aproveitamento e demais itens necessários para que a construção seja aprimorada e traga mais otimização dos espaços, além de incentivos à mobilidade urbana.

Diário Imparcial: E a tão esperada Via Estrutural? Qual é a dimensão dessa obra, pelo menos em uma primeira etapa?

Marcela Franco: Para você ver o quanto é importante o Plano Diretor de uma cidade, a Avenida Estrutural foi planejada em 2006. É uma diretriz viária. Faremos a primeira etapa de uma via de 26 metros de largura por 2,5 km de comprimento. Além de pistas dos dois lados ela vai contemplar canteiro central, calçadas e ciclovia.

Diário Imparcial: Sob o ponto de vista econômico, a Prefeitura diz que já conta com recursos para construir o trecho inicial. Quais regiões serão interligadas nessa primeira etapa?

Marcela Franco: O trecho 1 tem investimentos previstos de R$ 20,7 milhões. Vai fazer a conexão da SP-62 a um viaduto que faz parte da concessão da MRS, ao lado da Novelis, até  junto à Avenida Burity nesse primeiro momento.

Diário Imparcial: Em se tratando somente de uma etapa, é uma obra gigante. São quantas etapas no total do projeto?

Marcela Franco: Depois do trecho 1 nós teremos a ampliação [da avenida] com os trechos 2 e 3. O trecho 4 faz parte do sistema viário de um loteamento que já está em aprovação. Esse último trecho fará conexão com a Via Dutra. Desse modo, teremos especificamente no distrito de Moreira César mais um acesso de Pindamonhangaba à rodovia Presidente Dutra.

Diário Imparcial: Secretária, falando agora de região, qual é o estágio das obras da revitalização da Avenida Nossa Senhora do Bom Sucesso?

Marcela Franco: A avenida Bom Sucesso, entrada da cidade, é uma estrada estadual. Ali nós precisamos ter o aval do DER e por isso nós tivemos algumas questões técnicas no início da obra. Por isso é que ela teve uma desaceleração. Não significa que ela está parada.

Diário Imparcial: No momento, o que vem sendo realizado na avenida? A Prefeitura tem um prazo para entregar toda a revitalização?

Marcela Franco: Nesse momento nós estamos liberados a fazer o canteiro central e o passeio público. Nossa secretaria tem feito um trabalho objetivo para ter as respostas o mais rápido possível, mas o que importa que a obra já tem prazo para concluir. Nós temos a previsão de até o final do primeiro semestre, e com certeza, será um grande tapete vermelho na entrada da cidade.

Diário Imparcial: A população tem questionado nas redes sociais quanto à recuperação do portal de entrada.

Marcela Franco: A recolocação do nosso portal de entrada é outra questão importante que faz parte desse contexto, mas que não está dentro do contrato. Ele virou um símbolo, um monumento marcante, e representa toda a evolução que Pindamonhangaba teve nos últimos anos. A empresa responsável já está reforçando esse estrutura para trazer mais robustez.

Diário Imparcial: Teremos na próxima semana a inauguração do novo terminal rodoviário às margens da Via Dutra. Gostaria que você comentasse sobre mais esse avanço!

Marcela Franco: Podemos considerar que o terminal é a maior obra que Pinda já teve em edificação. Tem estilo moderno, com fachada de pele de vidro que traz essa modernidade. Possui elementos arquitetônicos que trazem a representatividade dessa estrutura. Vem trazer desenvolvimento a essa região que já está planejada.

Diário Imparcial: É um novo eixo de desenvolvimento da cidade, secretária?

Marcela Franco: Com certeza! Ali é uma zona de expansão urbana, ela tem dentro do Plano Diretor essa modalidade e a instalação do terminal rodoviário ali é justamente para isso, para trazer esse desenvolvimento.

Diário Imparcial: A rodoviária velha deixa de funcionar na próxima quarta-feira (10) e tudo passa a se concentrar nas novas instalações às margens da Dutra?

Marcela Franco: Então, nós teremos a inauguração no dia 10 de janeiro, quando às 11h, a empresa Tarobá passa a assumir a administração. O terminal atual próximo à Prefeitura deixa de funcionar à partir de zero horas do dia 10 de janeiro.

Diário Imparcial: Para encerrar, há novidades que vão beneficiar a zona oeste e todo o centro, que é uma nova via sendo construída, correto?

Marcela Franco: Faz parte também de um projeto de mobilidade urbana. A Rua Álvaro Pinto Madureira [margeando a via férrea] Guimarães vai dar uma ampla fluidez ao acesso à UPA o Araretama. Será interligada à Avenida Abel Correa. Tanto a pessoa que está no centro e quer ter acesso à UPA, e ao mesmo tempo, quem está no Araretama vai ter mais uma via para poder acessar o centro. Atualmente, a UPA só tem um acesso, que é pela Avenida Alcides Ramos Nogueira.

Diário Imparcial: Vale lembrar que é uma área que sempre representou um desafio por sua topografia e questões ambientais. 

Marcela Franco: Sem dúvida! Ali foi um trabalho muito árduo de licenciamento ambiental e de engenharia de forma que a gente consiga construir nova vias para trazer fluidez, segurança, mobilidade e acima de tudo facilitar a vida do cidadão. Também nós temos ali todo um planejamento de ocupação do solo e vai também propiciar fomento da economia, geração de emprego e tudo o que Pindamonhangaba merece.

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