Governo de SP promete transformar SP-123 na primeira ‘rodovia inteligente’ de São Paulo

A rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro (SP-123) deve receber obras de modernização a partir do primeiro semestre de 2026. Esse foi o anúncio feito nesta semana pelo governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas.

A ordem de serviço para início das obras foi assinada nesta quinta-feira (2) durante o encerramento da Caravana 3D - Desenvolvimento, Dignidade e Diálogo que passou por várias cidades da região.

De acordo com o governador, será a primeira “rodovia inteligente” de São Paulo. A proposta visa dotar a SP-123 de infraestrutura para veículos autônomos, pontos de recarga para carros elétricos, conectividade Wi-Fi e 4G ao longo do percurso, e ainda, asfalto ecológico produzido com borracha de pneus recicláveis.

Construída nos anos 70, a rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro liga o Vale do Paraíba a Campos do Jordão, na Serra da Mantiqueira. Partindo de Taubaté, a rodovia passa pelos municípios de Tremembé, Pindamonhangaba e Santo Antonio do Pinhal.

A previsão é que os serviços tenham início na primeira quinzena de abril e sejam concluídos em 18 meses. A estimativa de investimento é de R$ 192 milhões em parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).

A missão do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) é transformar o trecho de 45 quilômetros da SP-123 em um corredor tecnológico, entre o km 1,2 e o km 46, vindo a beneficiar mais de 600 mil moradores das cidades cortadas pela rodovia.

Intervenções - Estão previstas faixas adicionais, 11,8 quilômetros de ciclovia em trecho de planície, do km 1,2 ao km 13, com passagens inferiores e superiores para ciclistas e pedestres. Para facilitar o fluxo de veículos, também serão alargadas algumas pontes.

Outro importante investimento previsto é a construção de um viaduto nas proximidades da Base da Polícia Rodoviária Estadual (PRE) em Pindamonhangaba, para interligar a rodovia Floriano Pinheiro à rodovia Dr. Caio Gomes Figueiredo (SP-132).

“São muitas intervenções pedidas há muito tempo, como o viaduto de acesso a Pindamonhangaba, alargamento das pontes, a ciclovia até Tremembé, as terceiras faixas, a conectividade e os pontos de carregamento”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas.

Sustentabilidade  - Além de melhorar as condições de trafegabilidade, a pavimentação da SP-123 produzirá menor impacto ambiental ao utilizar como matéria-prima o asfalto ecológico, cuja composição inclui itens recicláveis, como a borracha de pneus.

Para compensar os efeitos da obra ao longo do trajeto da SP-123, o DER-SP pretende ainda reflorestar 30 hectares, com o objetivo de reduzir erosões e capturar emissões de carbono.

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